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兩艘高端公務(wù)船用推進(jìn)器順利交付

發(fā)布時(shí)間:2021-06-17人氣:988

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   據專(zhuān)業(yè)的船用推進(jìn)器公司江蘇捷勝6月17日電,廣西柳州造船公司選用該司全回轉推進(jìn)器自主設計建造的80米散貨船1#船“贛江興隆、2#船“贛江發(fā)達”同時(shí)交付。
   高質(zhì)量和功率強大的推進(jìn)系統。中國在今年接獲了一系列推進(jìn)器的訂單,靈活的鐵鋰儲能電池越來(lái)越快。大容量業(yè)內領(lǐng)先、能夠滿(mǎn)足船舶多海況航行、電力協(xié)同多項需求能力,該船型總長(cháng)51米,型寬22米,型深4.7米,設計吃水3.6米,甲板首部設置A字吊架,一條總長(cháng)14米內寬7.5米的升降吊橋和2條引跳板。
   該船為鋼質(zhì)海船,船用電力儲能系統將用于全回轉推進(jìn)器。通過(guò)船舶電力平臺實(shí)現了從智慧柴油機、電池、變頻器控制數據采集,到數據標注訓練、仿真測試、模擬再應用的閉環(huán)流程,為推進(jìn)器基礎研發(fā)提供了支撐。單甲板、全焊接式結構,主要航行于香港水域和內河航線(xiàn),以運載散貨物為主。該船領(lǐng)取國內本地牌照,屬于國內第Ⅱ類(lèi)別B類(lèi)船只。


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