您好,歡迎訪(fǎng)問(wèn)江蘇捷勝錨機有限公司官網(wǎng)!
13905266196
13905264589
聯(lián)系我們

江蘇捷勝錨機有限公司

聯(lián)系人:盧經(jīng)理
手機:13905266196
電話(huà):13905264589
地址:泰興市江平南路76號
網(wǎng)址:www.666nyw.com

咨詢(xún)熱線(xiàn)13905266196

船用推進(jìn)器水冷好還是風(fēng)冷好

發(fā)布時(shí)間:2022-08-08人氣:1320

水冷船用推進(jìn)器


    據專(zhuān)業(yè)的船用電力推進(jìn)器制造公司江蘇捷勝8月8日電:船用推進(jìn)器一般采用海水外部冷卻。船用電力推進(jìn)器由內置驅動(dòng)電機、螺旋槳、水平轉動(dòng)機構、以及冷卻裝置組成,推進(jìn)電機直接與螺旋槳相連,組成了獨立的推進(jìn)模塊,置于船艉下方舷外的吊艙內,可實(shí)現360°的水平旋轉。由于吊艙推進(jìn)裝置具有體積小、重量輕、效率高、建造周期短、拆裝方便、初始投資成本和維護費用低等優(yōu)點(diǎn),保持油液清潔,定期更換。全部安裝好后,操舵輪的撥動(dòng)方向必須與船舶轉彎方向一致。再起動(dòng)前,打開(kāi)油缸上的放氣閥,向一方撥動(dòng)操舵輪,直到油缸上對的放氣閥的氣體跑完而流出整束的油液來(lái)。(說(shuō)明此時(shí)的油路中已經(jīng)加滿(mǎn)了油)。立即關(guān)閉放氣閥。再向相反的方向撥動(dòng)方操舵輪,直到加滿(mǎn)為止。再向正反兩個(gè)方向微撥動(dòng)操舵輪,排完空氣。油液必須保持清潔。
     船用電力推進(jìn)器冷卻方式選擇,包括吊艙殼體、螺旋槳、密封裝置(軸承與電機、吊艙殼體與外界海水之間)、接地裝置、剎車(chē)制動(dòng)裝置、軸承、螺旋槳軸、電機和變頻器、污水系統等。轉向模塊包括轉舵機構、滑環(huán)、氣液旋轉接頭、冷卻系統等迄今為止還沒(méi)有制定有關(guān)鋰電池動(dòng)力船舶安全方面的公約及規則,船舶推進(jìn)主機輸出功率通過(guò)一級傘齒輪轉動(dòng)豎軸,再通過(guò)二級傘齒輪傳遞給推進(jìn)器,形成傳動(dòng)系統。采用高可靠高可用的BMS電池管理系統,對鋰電電芯進(jìn)行控制、管理和監控,具備完善的過(guò)壓保護、短路保護、過(guò)熱保護、過(guò)載、過(guò)充過(guò)放等多重保護機制;高端配置(可選)自動(dòng)熱管理及自動(dòng)消防系統,進(jìn)一步保障系統的安全性。
     船用推進(jìn)器冷卻方式選擇,公約雖然規定了電源及發(fā)電機組要求,規則規定了運輸鋰電池相關(guān)要求,但一直沒(méi)有將純電池動(dòng)力引入公約當中,成為制約鋰電池動(dòng)力船舶發(fā)展的一個(gè)重要因素。國際公約中尚沒(méi)有專(zhuān)門(mén)針對純電動(dòng)船舶的構造、機電設備、防火布置、防污染要求及船員培訓、發(fā)證和值班等方面的具體規定,而現有的國際公約、國內法律法規的要求無(wú)法完全適用到純電動(dòng)船舶上,船用推進(jìn)器一直在研究固態(tài)能量轉換器。船舶設計院認為,固態(tài)能量轉換器的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是它們可在更高溫度下以更低的維護成本運行,因為它們沒(méi)有運動(dòng)部件。電池為固態(tài)熱機提供了一條探索途徑。和太陽(yáng)能電池一樣,船用鋰電池可由具有特定帶隙的半導體材料制成。但迄今為止,大多數TPV電池的效率僅達到20%左右,非常好的為32%。針對純電動(dòng)船舶的法規要求還需進(jìn)一步討論和研究。

相關(guān)標簽

推薦資訊

?
13905266196
久久精品无码专区免费下载_欧美牲交a欧美牲交久久精品_亚洲乱码中文字幕综合_国产精品国产精品国产专区不卡